Nieuws
Fietsers beoordelen Nederland met ruime voldoende
Wednesday 14 December, 2016
Nederland wordt door recreatieve fietsers beoordeeld met een ruime voldoende. In een onderzoek naar recreatief fietsen onder ruim 11.000 fietsers geven ondervraagden ons land een gemiddelde 7,9.
De ANWB heeft dit onderzoek uitgevoerd in samenwerking met de Fietsersbond, NTFU en Stichting Landelijk Fietsplatform. De resultaten geven een goed beeld van de (on)tevredenheid van recreatieve fietsers en laat zien waar er voor de (lokale) overheden verbeterpunten zijn.
E-bike is populair
Wat opvalt, is het feit dat de e-bike het populairste type fiets is onder recreatieve fietsers. Maar liefst 32 procent geeft aan een e-bike te gebruiken tegenover 29 procent gewone fietsen.
Koploper en hekkensluiter
In Drenthe zijn fietsers het meest tevreden. Deze provincie krijgt van fietsers een 8,4. Gelderland en Zeeland volgen in de top 3. Hekkensluiter is Flevoland dat van de fietsers een 7,5 krijgt. Overigens is het wel zo dat het aantal respondenten per provincie verschilt: bij de provincies met minder respondenten is het cijfer gevoeliger voor uitschieters en het is de vraag in hoeverre dit de resultaten heeft beïnvloed.
Zijn er ook verbeterpunten?
Uiteraard, anders zou Nederland wel een 10 scoren. Het belangrijkste verbeterpunt is het comfort van de fietspaden: ruim 50 procent van de respondenten is daar niet tevreden over. Boomwortels, hobbels en gaten maken het fietsen er af en toe niet comfortabeler op en ook paaltjes en smalle fietspaden zijn een bron van ergernis. Daarnaast vindt 36 procent van de fietsers dat er meer rustplekken langs de fietsroutes moeten komen. Hier speelt vooral het gebrek aan bankjes een belangrijke rol.
Drukke en onduidelijke wegen
Dat het te druk is op de weg is nog zo'n veelgehoorde klacht: 26 procent van de fietsers ergert zich aan het grote aantal mede-fietspadgebruikers en vooral de soms grote snelheidsverschillen spelen daarbij een rol. Ook de bewegwijzering laat nog wel wat te wensen over: ruim 19 procent van de fietsers stoort zich aan het gebrek aan borden en fietsknooppunten. Dit kunnen we echter ook positief opvatten: mensen die navigeren door middel van borden en fietsknooppunten gebruiken waarschijnlijk geen smartphone voor hun navigatie en dragen op die manier bij aan de verkeersveiligheid.
Bron: ANWB