Fietsroute Watermolens in het Limburgse Heuvelland
Om de kaart te kunnen gebruiken heeft Google Maps je toestemming nodig voor het plaatsen van cookies. Deze worden geplaatst om bijvoorbeeld het in- of uitzoomniveau te onthouden en statistieken met betrekking tot het gebruik op te slaan. Bij het laden van de kaart ga je akkoord met Google Map's privacybeleid.
38 Km (± 2:32
) | Limburg (NL) | Het weer op de route
0
°C0bft
Limburg is de provincie met de meeste watermolens. Op deze route fiets je langs een aantal watermolens en dwars door het rustige Limburgse Heuvelland.
Vanaf het startpunt fiets je eerst langs een kasteel, Château St. Gerlach. Het kasteel was vroeger een klooster van de norbertijnen. In de negentiende eeuw is het klooster omgebouwd tot landhuis en sinds 1997 is het een luxueus restaurant. De eerste molen op de route is de Geulhemermolen is Berg en Terblijt, bij Geulhem. Deze watermolen staat op de linkeroever van de Geul en is in 1768 gebouwd. Deze molen werd gebruikt als korenmolen.
Een stuk verder op de route, bij Wijle, staat De Molen van Otten. Deze watermolen is in 1776 gebouwd achter het complex van bierbrouwerij Brand en is een van de bekendste watermolens van Zuid-Limburg. In 1986 werden hier experimenten gedaan met het opwekken van elektriciteit door waterkracht met een dubbel waterrad. Ook fiets je langs Kasteel Wijlre, een buitenplaats die is ingericht voor kunstexposities en culturele projecten en tentoonstellingen. De laatste twee watermolens op de route zijn de voormalig papiermolen Neubourgermolen (1712/1845) bij Gulpen-Wittem en de Groenendaalsmolen (1871/1951) bij Pesaken. Die laatste molen is tot woning omgebouwd.
Fietsen123 maakt gebruik van de routeplanner van de Fietsersbond en is niet verantwoordelijk voor tussentijdse wijzigingen in het Nederlandse fietsknooppuntennetwerk.
Meldingen over ontbrekende of beschadigde fietsknooppuntborden kunt u kwijt op de website meldpuntroutes.nl.
Kloppen de nummers van de knooppunten niet? Dan kunt u dat melden bij de Fietsersbond.
Meer informatie over het beheer en het onderhoud van de Nederlandse fietsknooppunten vindt u in dit artikel: Fietsen met knooppunten: soms gaat het mis.
0
°C
0bft
