Om de kaart te kunnen gebruiken heeft Google Maps je toestemming nodig voor het plaatsen van cookies. Deze worden geplaatst om bijvoorbeeld het in- of uitzoomniveau te onthouden en statistieken met betrekking tot het gebruik op te slaan. Bij het laden van de kaart ga je akkoord met Google Map's privacybeleid.
42 Km (± 2:48
) | Zuid-Holland | Het weer op de route
0
°C0bft
Rotterdam dankt zijn naam aan het riviertje De Rotte. Deze veenrivier zorgt voor de afwatering van de polders ten noorden van de stad. Dit mooie landschap vormt een uniek contrast met de omliggende Randstad.
Knooppunt 95: De Rotte
Al in de Romeinse Tijd stroomde er een riviertje in de buurt van het huidige Moerkapelle. Deze rivier verdween halverwege de 18de eeuw, maar na vervening van de uitgestrekte veengebieden in deze omgeving – de Wilde Veenen – ontstond er een nieuwe bron voor dit riviertje. Na het droogmalen van de door vervening ontstane moerasgebieden, kreeg de Rotte vooral een afwateringsfunctie. Ook is het een belangrijke vaarweg tussen Rotterdam en Gouda, met name voor pleziervaartuigen die de grote vaarwegen willen vermijden.
Langs de Rotte staan vele poldermolens. Vooral in de buurt van Zevenhuizen zijn een paar prachtige voorbeelden te vinden. Sommige daarvan verkeren nog – of weer – in goede staat, terwijl van andere nog slechts een deel van de romp overgebleven is.
Knooppunt 96: Bleiswijkse Verlaat
Het Bleiswijkse Verlaat is een schutsluis met puntdeuren, die de Heulsloot met de Rottemeren verbindt. Het is een houten juksluis, wat aangeeft dat de constructie bestaat uit jukken, die de sluiswanden stevigheid bieden. Dit maakt het Bleiswijkse Verlaat een opvallende verschijning in het landschap rond de Rotte. De eerste sluis werd hier in 1772 gebouwd; de huidige sluis heeft het originele ontwerp behouden.
Tussen de knooppunten 96 en 6: De Tweemanspolder & de Molenviergang
De Tweemanspolder is voor het grootste deel ingericht voor akkerbouw, maar een klein deel ervan is in gebruik als recreatiegebied. Om de polder te bemalen, is de Molenviergang aangelegd, bestaande uit de Tweemanspoldermolens no. 1 tot en met 4. De molens zijn allemaal gebouwd in de 18de eeuw: de eerste in 1722 en de laatste in 1792. Sinds 1953 worden de molens niet meer gebruikt om te Tweemanspolder te bemalen. Wel zijn ze nog maalvaardig en worden tweemaal per maand in werking gesteld. Je kunt de molens helaas niet bezoeken.
Tussen de knooppunten 11 en 93: De Eendrachtsmolen
De Eendrachtsmolen is in 1727 gebouwd als boezemmolen op het kruispunt van de Rottemeren en de Hennipsloot. De boezems waarvan de molen het water uitsloeg, bestaan niet meer, maar tegenwoordig kan de molen gebruikt worden om het water van de Rottemeren te verversen. Ook wordt de molen bewoond. Naast de molen ligt de schutsluis Zevenhuizer Verlaat.
Fietsen123 maakt gebruik van de routeplanner van de Fietsersbond en is niet verantwoordelijk voor tussentijdse wijzigingen in het Nederlandse fietsknooppuntennetwerk.
Meldingen over ontbrekende of beschadigde fietsknooppuntborden kunt u kwijt op de website meldpuntroutes.nl.
Kloppen de nummers van de knooppunten niet? Dan kunt u dat melden bij de Fietsersbond.
Meer informatie over het beheer en het onderhoud van de Nederlandse fietsknooppunten vindt u in dit artikel: Fietsen met knooppunten: soms gaat het mis.
0
°C
0bft
